Preskočiť na obsah
Nobofaa
Návesová súprava pripravená na nakládku pri rampe skladu
Medzinárodná cestná preprava zo Slovenska

Preprava tovaru cez hranice,
rozobratá po vrstvách

Nakládka, kamión a doručenie sú len povrch. Pod nimi je plánovanie trasy, výber dopravcu, doklady a kontrola, ktorú bežne nevidíte. Na tejto stránke ukazujeme všetky tri úrovne tak, ako ich organizujeme od prvého dopytu.

Začať prvou vrstvou
  1. 01Zvonku
  2. 02Vnútri
  3. 03Skryté

Čo z prepravy uvidíte vy a váš príjemca

Toto je časť služby, s ktorou prichádzate do priameho kontaktu. Musí byť jasná skôr, než kamión vôbec vyrazí.

Paletizovaný tovar pripravený na rampe pred nakládkou
Paletizovaný náklad pred nakládkou
  1. Cenová ponuka s rozpisom

    Dostanete ponuku, v ktorej je uvedená trasa, typ vozidla, predpokladaný čas prepravy a to, čo cena zahŕňa. Mýto a palivový príplatok nie sú schované v poznámke pod čiarou.

  2. Termín nakládky a okno doručenia

    Dohodneme konkrétny deň a časové okno nakládky. Pri doručení pracujeme s oknom, nie s hodinou, pretože hraničné priechody a povinné prestávky vodiča sa dajú odhadnúť, nie nariadiť.

  3. Vozidlo a vodič na rampe

    Pred príchodom vozidla dostanete evidenčné číslo a meno vodiča, aby vás sklad mohol pustiť dnu bez zbytočného čakania.

  4. Nákladný list CMR

    Pri nakládke sa vypĺňa medzinárodný nákladný list. Vaše podpisy a poznámky na ňom rozhodujú, ak by neskôr vznikol spor o stav tovaru.

  5. Správy o stave zásielky

    Počas cesty dostávate stručné správy o dôležitých bodoch: naložené, prekročená hranica, príchod k príjemcovi. Podrobnosti sú na stránke sledovanie zásielky.

Ak ide o prvú prepravu, zvyčajne sa ukáže, že najviac otázok nevzniká pri samotnej jazde, ale pri nakládke. Preto sme jej venovali samostatnú stránku o zaistení nákladu.

Čo sa deje medzi vaším dopytom a príchodom kamióna

Druhá vrstva je práca dispečingu. Nevidíte ju priamo, ale z nej vyplýva, či je termín reálny a cena udržateľná.

Pracovný stôl dispečera s mapou trás a prepravnými dokladmi
Plánovanie trasy a dokladov
  1. Plánovanie trasy

    Trasu skladáme podľa hmotnosti, rozmerov a obmedzení na konkrétnych úsekoch: zákazy jázd cez víkendy a sviatky, obmedzenia pre ťažké vozidlá, sezónne uzávery a čakacie časy na hraniciach.

  2. Výber dopravcu a typu vozidla

    Plachtový náves, skriňa, chladiarenské vozidlo alebo menšia dodávka. Voľba závisí od tovaru, nie od toho, čo je práve voľné.

  3. Časy jazdy a odpočinku

    Vodič sa musí riadiť pravidlami o dobe riadenia a prestávkach. Pri dlhších trasách to znamená, že plán s nimi počíta vopred, nie až na parkovisku.

  4. Doklady podľa smeru prepravy

    V rámci EÚ stačí spravidla nákladný list a obchodné doklady. Pri preprave mimo EÚ pribúdajú vývozné a tranzitné formality, ktoré opisujeme na stránke colné doklady a vývoz.

Kontrolné body jednej prepravy
FázaČo sa overujeKto potvrdzuje
Pred ponukouRozmery, hmotnosť, stohovateľnosť, adresy a otváracie hodiny skladovVy a dispečing
Pred nakládkouVozidlo zodpovedá tovaru, vodič má inštrukcie a kontakt na skladDispečing a dopravca
Pri nakládkePočet kusov, stav obalov, rozmiestnenie a zaistenie nákladu, údaje v CMROdosielateľ a vodič
Na cestePostup podľa plánu, hraničné priechody, prípadné zdržaniaDispečing
Pri vykládkePočet kusov a stav tovaru, výhrady zapísané do CMRPríjemca a vodič

To, čo si všimnete len vtedy, keď to chýba

Tretia vrstva sa neukáže v žiadnej správe o stave. Rozhoduje však o tom, čo sa stane, keď niečo nejde podľa plánu.

Detail upínacích popruhov a zaisteného nákladu vo vnútri návesu
Zaistenie vo vnútri návesu

Pod povrchom je overovanie ľudí a firiem, ktoré s vaším tovarom pracujú, a pripravenosť na situácie, o ktorých nikto nechce hovoriť pri objednávke. Nie je to marketingový doplnok. Je to dôvod, prečo sa niektoré ponuky na trhu nedajú porovnávať len cenou.

Nižšie je rozpis toho, čo táto vrstva obsahuje. Ak chcete jednotlivé vrstvy porovnať vedľa seba, použite prepínač pod zoznamom.

  1. Overenie dopravcu

    Platná licencia na medzinárodnú dopravu a poistenie zodpovednosti dopravcu podľa dohovoru CMR, ktoré zodpovedá hodnote a druhu tovaru.

  2. Záložný plán

    Pri poruche vozidla alebo uzávere trasy vieme vopred, kde hľadať náhradu a koho informovať ako prvého.

  3. Dokumentácia pri nakládke

    Fotografie nákladu a zápis stavu obalov. Bez nich sa prípadná reklamácia rieši oveľa ťažšie.

  1. Postup pri škode

    Ak príjemca zistí poškodenie, výhrada sa musí zapísať do CMR hneď. Vopred mu povieme ako, aby to neostalo na improvizácii.

  2. Uchovanie dokladov

    Podpísané nákladné listy a korešpondenciu k preprave archivujeme, aby boli dostupné pri účtovnej alebo colnej kontrole.

  3. Ochrana údajov

    Adresy, kontakty a obchodné podmienky zdieľame s dopravcom len v rozsahu potrebnom na vykonanie prepravy.

Snímanie vrstiev

Prepnite úroveň a pozrite sa, čo sa na nej deje s tou istou zásielkou.

01 Čo vidíte zvonku

Náklad na rampe, pohľad odosielateľa
  • aPonukaTrasa, vozidlo a cena s rozpisom.
  • bTermínDeň nakládky a okno doručenia.
  • cRampaČíslo vozidla a meno vodiča vopred.
  • dCMRPodpis a poznámky pri nakládke.

02 Vnútri procesu

Plánovanie trasy a príprava dokladov
  • TrasaZákazy jázd, obmedzenia úsekov a hranice.
  • bVozidloTyp nadstavby podľa tovaru.
  • cVodičPlán počíta s povinnými prestávkami.
  • dDokladyPri vývoze mimo EÚ aj colné formality.

03 Čo zostáva skryté

Zaistený náklad vo vnútri návesu
  • aDopravcaLicencia a poistenie podľa CMR.
  • ZáznamFotografie a stav obalov pri nakládke.
  • cZálohaPostup pri poruche alebo uzávere.
  • dArchívPodpísané doklady pre kontroly.
Dopyt na prepravu

Popíšte zásielku, zvyšok doplníme spolu

Nepotrebujeme kompletnú špecifikáciu. Stačí vedieť, odkiaľ a kam, čo prevážate a približne kedy. Chýbajúce údaje si vyžiadame telefonicky alebo e-mailom.

  1. 1Odošlete formulár.
  2. 2Ozveme sa s doplňujúcimi otázkami.
  3. 3Pošleme ponuku s rozpisom, o ktorej rozhodnete vy.

Radšej voláte? +421915 482 639

Namiesto cenníka

Prečo nemáme cenník a čo rozhoduje o cene aj výsledku

Dve prepravy na rovnakú vzdialenosť môžu stáť veľmi rozdielne. Cenu aj hladký priebeh určuje päť faktorov. Pri dvoch z nich máte rozhodujúce slovo vy.

  1. F1Daný tovarom

    Hmotnosť, rozmery a stohovateľnosť

    Určujú, koľko miesta zásielka zaberie a aké vozidlo je potrebné. Nestohovateľné palety zaberajú plochu, ktorú nemôže využiť nikto iný.

  2. F2Daný trasou

    Trasa, hranice a smer návratu

    Vzdialenosť je len časť. Mýto, trajekty, colné hranice a to, či sa vozidlo z cieľa ľahko vráti s ďalším nákladom, menia cenu viac, než by sa zdalo.

  3. F3Závisí od vás

    Flexibilita termínu

    Pevný termín na konkrétnu hodinu je drahší ako okno dvoch až troch dní.

  4. F4Daný tovarom

    Požiadavky na prepravu

    Kontrolovaná teplota, nebezpečný tovar alebo zvýšená hodnota vyžadujú špeciálne vozidlo a poistenie.

  5. F5Závisí od vás

    Pripravenosť nakládky a dokladov

    Zabalený tovar, úplné doklady a sklad, ktorý nakladá v dohodnutom čase, znamenajú menej zdržania a žiadne poplatky za čakanie.

Keď poznáme tieto údaje, pošleme ponuku s konkrétnou sumou a jej rozpisom.

Vyplniť dopyt