Nakládka a zaistenie nákladu

01Pripravte tovar ešte pred príchodom vozidla

Najviac času sa na rampe stratí čakaním na tovar, ktorý ešte nie je zabalený alebo označený. Ak je zásielka pripravená, nakládka celej súpravy zvyčajne netrvá dlhšie, než je dohodnuté.

• palety sú stabilné, fóliou obalené a neprečnievajú,
• každý kus je označený adresou príjemcu alebo číslom objednávky,
• krehký a nestohovateľný tovar je viditeľne označený,
• doklady sú vytlačené a pripravené pre vodiča,
• sklad vie, v akom čase vozidlo príde.

02Zaistenie nákladu nie je formalita

Za bezpečné rozloženie a upevnenie nákladu zodpovedajú podľa európskych pravidiel viaceré strany: odosielateľ, nakladač aj dopravca. Pri kontrole na ceste sa nezaistený náklad posudzuje ako vážny nedostatok a môže znamenať pokutu aj zastavenie jazdy.

Náklad musí byť rozmiestnený tak, aby nepreťažil nápravy a nemohol sa posunúť pri brzdení ani v zákrute. Používajú sa upínacie popruhy, protišmykové podložky, zarážky a vypĺňanie voľných priestorov.

03Rozmery a hmotnosť musia sedieť

Ak je náklad ťažší alebo väčší, než bolo uvedené v dopyte, vodič ho nemusí prevziať. Súprava má obmedzenú celkovú hmotnosť aj zaťaženie náprav a prekročenie sa pri váženiach na cestách pokutuje. Uveďte preto skutočné údaje, aj keď sú len približné, a upozornite na jednotlivé ťažké kusy.

04Nákladný list pri nakládke

Pred podpisom CMR skontrolujte počet kusov, opis tovaru a hmotnosť. Ak vodič zistí poškodený obal, zapíše výhradu. Takýto záznam nie je útok na odosielateľa, ale ochrana oboch strán pri prípadnej reklamácii.

Po nakládke nám pošlite fotografiu naloženého tovaru a podpísaného CMR. Ak by neskôr vznikol spor, práve tieto podklady sú najdôležitejšie.

05Keď tovar potrebuje viac

Chladené potraviny, lieky, nebezpečné látky podľa ADR alebo nadrozmerné kusy vyžadujú vozidlo so špeciálnou výbavou a vodiča s príslušným oprávnením. Tieto požiadavky uveďte v dopyte hneď na začiatku, pretože výrazne zužujú výber vozidiel.